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L’équipe BMW Motorrad WorldSBK a connu une année 2019 de plus en plus solide à chaque nouvelle épreuve du calendrier du Championnat MOTUL FIM World Superbike 2019. La marque allemande, qui comptait déjà de nombreuses victoires en WorldSBK, a fait son grande retour avec comme représentant le Champion du Monde 2013, Tom Sykes, et le Champion STK1000 en titre, Markus Reiterberger. En cette fin de saison et à l’aube de la campagne 2020, d’importants changements et autres améliorations sont au programme pour BMW qui compte bien se hisser aux avant-postes l’année  prochaine.

 

Après plusieurs résultats positifs tout au long de la saison, certaines mises à jours ont été réalisées sur la S 1000 RR pour la rendre plus légère et ainsi, plus puissante. Des améliorations des performances et de la stabilité ont également été apportées, toutes issues du vaste programme de développement mené en 2019. Qu'il s'agisse de la mise à niveau des moteurs ou des châssis, l'usine de Munich a permis à BMW d'atteindre un niveau de performance plus élevé que jamais. Maintenant, c'est à leurs pilotes d'utiliser cette performance et de récompenser le travail acharné des ingénieurs à Munich avec de bons résultats.

 

Tom Sykes aura à coeur de décrocher un nouveau titre mondial, chose qu’il peine à faire depuis son dernier sacre en 2013. Après une pole position à Donington Park et quatre podiums enregistrés durant la saison, le pilote Britannique s’est maintenu jusqu’à récemment en lice pour la troisième place du classement général. En menant plusieurs tours en courses, se battant au coude à coude avec Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), il a su démontrer tout le potentiel de sa BMW qui avec le temps, pourrait permettre à Sykes de revenir à son meilleur niveau.

 

Pour la prochaine saison, le Britannique partagera le box avec son ancien rival de 2013, Eugene Laverty. L’Irlandais fera son retour au sein de la famille Shaun Muir Racing, prêt à affronter un nouveau challenge sur un troisième constructeur différent en autant de saisons. La saison 2019 de Laverty a été marqué par une blessure et plusieurs complications dans le garage du Team Goeleven mais la nouvelle BMW combinée à l’expérience du pilote irlandais semble être une association prometteur. Est-ce que le partenariat entre Laverty et le manufacturier allemand permettra aux deux parties de revenir aux avant-postes en 2020 ?

 

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